La temporada de vuelos de invierno está lista para despegar en el Eagle County Regional Airport

Ya es hora que el Eagle County Regional Airport se llene de gente.

Los vuelos de la temporada de invierno comenzaron en diciembre, con un vuelo de United Airlines desde Houston. American Airlines agregó un servicio desde Dallas. Frontier Airlines también agregó un vuelo desde ese destino, así como un servicio adicional desde Denver, uniéndose a United Airlines ofreciendo el vuelo también de ese destino.

Denver y Dallas tienen servicio durante todo el año con American y United, con vuelos adicionales durante el invierno.

Hay 12 ciudades que llegan al condado de Eagle este invierno. Alaska Airlines traerá ‘jets regionales’ tipo Embraer 175 para 76 pasajeros provenientes de San Diego y Seattle.

El acuerdo con Alaska Airlines requería una garantía de utilidad mínima de tres años, que requiere que el destino local pague a la aerolínea si el número de pasajeros no cumple con los niveles mínimos. Frontier llega al aeropuerto sin esas garantías.

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Además de Denver y Dallas, Frontier a partir del 21 de diciembre agregará un vuelo semanal a San Francisco.

Además del servicio adicional, agregar dos aerolíneas de “bajo costo” al menú de aerolíneas del aeropuerto también ha generado competencia de precios.

Chris Baddick es el propietario de Cooley Mesa Detailing, que ofrece servicios de renta de autos en el aeropuerto, y opera las franquicias Dollar y Thrifty. Baddick señaló que antes de la incorporación de Alaska y Frontier, el condado de Eagle tenía el segundo precio promedio de boletos nacionales más alto de Estados Unidos, solo por detrás de Aspen. Con la incorporación de Frontier y Alaska, el condado de Eagle ocupa ahora el puesto 19 entre los precios de boletos nacionales más altos del país.

Baddick señaló que la competencia hace que el condado de Eagle sea un destino mucho más atractivo. Las cinco franquicias de renta de autos que ya operan en el aeropuerto hacen que los precios del condado de Eagle sean competitivos con los de Denver, dijo Baddick, y añadió que espera una gran disponibilidad de autos para los viajeros que vuelen al aeropuerto local.

“La gente está aprovechando las tarifas de los boletos de avión”, dijo Baddick.

Baddick señaló que, si bien Hertz añadió en 2022 varios cargadores para vehículos eléctricos en el aeropuerto, no hay demanda de esos vehículos en estos días. De hecho, no hay vehículos eléctricos disponibles para rentar en el aeropuerto, dijo. En cambio, aproximadamente el 75% de la flota de vehículos de alquiler del aeropuerto está compuesta por híbridos.

Con la expectativa de que lleguen más pasajeros, hay más interés en el Ayuntamiento de Gypsum en intentar revivir un plan para construir una salida para la Interestatal 70 y dar servicio al aeropuerto.